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穿梭車(chē)式貨架

適合穿梭車(chē)式貨架的進(jìn)出兩種方式。

1

、先入先出模式（FIFO）：

托盤(pán)從一端存入
，巷道另一端取出，實(shí)現(xiàn)先入先出

優(yōu)點(diǎn)：

可以實(shí)現(xiàn)對(duì)物流的順序存取
，符合一般物流要求
，穿梭車(chē)式貨架可以實(shí)現(xiàn)物流存取分區(qū)操作，優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)管理

缺點(diǎn)：

貨架兩端均需要布置叉車(chē)通道
，動(dòng)態(tài)儲(chǔ)存使用率低于后入先出（LIFO）


2

、后入先出模式（LIFO）：

僅在貨架單側(cè)布置叉車(chē)通道，貨物僅從巷道單側(cè)存取

優(yōu)點(diǎn)：

僅在單側(cè)布置通道
，可以大限度的利用倉(cāng)儲(chǔ)面積
，更適合一般對(duì)物料進(jìn)出順序要求低的場(chǎng)合

缺點(diǎn)：

不能實(shí)現(xiàn)物料的順序出庫(kù)要求；

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